Przed nałożeniem ochronnej powłoki malarskiej, niezbędne jest oczyszczanie powierzchni metalowego wyrobu. Powszechnie stosuje się piaskowanie, czyli obróbkę strumieniowo-ścierną powierzchni, która polega na usuwaniu resztek starego lakieru, towarów korozji (rdza) oraz innych zanieczyszczeń dzięki użyciu strumienia sprężonego powietrza i piasku o odpowiednio niewielkich drobinkach.

Jakość połączenia metalu z powłoką jest silnie uzależniona od skrupulatnego przygotowania powierzchni. Piaskowanie konstrukcji stalowych nie tylko z dużą dokładnością je oczyszcza, ale także zwiększa ich chropowatość i szorstkość, dzięki czemu stal staje się matowa i lepiej łączy się z farbą dzięki siłom adhezji (piaskowanie Karpacz). Im większa chropowatość, tym większa powierzchnia styku stali z powłoką malarską, a tym samym lepsze i trwalsze ich połączenie. Warstwa lakieru czy farby nałożona na stal powinna charakteryzować się całkowitą szczelnością, dobrą przyczepnością i trwałością. W innym razie powłoka zacznie odpadać, w szczelinach pojawią się lokalne ogniwa korozyjne, a naocznym tego efektem będą wykwity rdzy. Powłoka nie będzie spełniać spersonalizowanej funkcji, czyli ochrony stali przed korozją. Dlatego operacja piaskowania jest koniecznym krokiem przed nakładaniem ochronnych powłok malarskich.

Oczyszczenie powierzchni projektuje się specjalnym urządzeniem zwanym piaskarką (piaskowanie Karpacz). Za jej poradą piaskowanie odbywa się równomiernie na całej powierzchni, nawet w miejscach niełatwo dostępnych czy zakrzywionych. W rękach wprawnego piaskarza stanowi błyskawiczne narzędzie, które jest idealne do wstępnej obróbki konstrukcji stalowych przed malowaniem.

Zobacz: piaskowanie.